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  • 22
    2019/03
    昨日,上游新闻记者从巫山机场获悉,一直备受关注的“云端航母”巫山机场将于3月24日进行校飞工作,力争今年上半年通航,将首开巫山至重庆航线。 将完成盲降和跑道灯光校飞等 据介绍,巫山机场的校飞工作于去年12月30日开始,校飞了VOR20海里圆周和基准经向,校飞飞机以导航台为圆心,以20海里为半径,从不同方向做逆时针圆周飞行。但由于受大雾天气影响,不具备飞机降落条件,盲降和跑道灯光校飞工作未能完成。 巫山机场相关负责人介绍,3月24日将进行余下的校飞工作,机组人员将按照我国民航标准,对机场跑道、导航设备、助航灯光设施及飞行程序进行逐项校验,全面测试机场指挥控制系统的无线电导航、甚高频通讯、全向信标、仪表着陆系统及飞行程序制定等细节数据。校飞工作完成后,接下来还将进行试飞,组织行业验收,力争今年上半年实现通航。 首开巫山至重庆航线 巫山机场是重庆“一大四小”民用机场之一,是巫山交通围绕旅游建设的重大项目。巫山机场属于4C级支线机场,按照2020年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1200吨、年起降架次3333架次进行设计建设。新建1条长2600米、宽45米的跑道,1条长165米、宽18米的垂直联络道,5个机位的停机坪;3500平方米的航站楼;1座塔台和700平方米的航管楼;通信、导航、气象、供油、消防救援等配套设施,设计适用机型主要为波音B737、空客A320等系列机型。 巫山机场海拔高度1771.48米,是目前重庆海拔最高的民用机场。站在巫山机场远眺,南侧可看瞿塘峡,东北侧能远望巫峡。建成投用后,旅客可在这里俯瞰一江碧水向东流。巫山机场也将成为目前唯一可以观赏到高峡平湖极致景观的机场。 据悉,巫山县与华夏航空公司已签订第一条航线包机协议,首开巫山至重庆航线。届时,从重庆主城坐飞机1小时便可到达巫山。并逐步开通北京、上海、广州、深圳、西安、昆明、贵阳等旅游城市航线。另外,巫山机场路全线按照双车道二级公路修建,路基宽度为10米,从巫山县城至巫山机场,开车只需要半个小时。
  • 15
    2019/03
    轨道9号线是我市南北纵向的轨道大通道,嘉华轨道专用桥是该线跨江北上的关键性工程。昨日,由市国资委与上游新闻联合推出的“国资开门红”系列报道走进了重庆交通开投集团。在今年一季度,重庆交通基础设施建设投资成效显著。例如,9号线嘉华轨道专用桥P5主墩将于本月封顶,下一步将进行“零号块”施工。据项目施工方介绍,嘉华专用桥将于年内合龙,主体工程完工。 期待 嘉华专用桥最后一个主桥墩将封顶 昨日上午11时,记者来到嘉华轨道专用桥工地,发现工人们正在紧张施工,21名工人分为3个小组,各就其位。有的正在切割钢筋,有的正在焊接分配梁,有的则正在进行管桩施工。远远望去,桥梁主墩顶部已搭建起了钢筋,等待浇筑封顶。 据了解,嘉华轨道专用桥于2017年动工,属于轨道9号线五标段,大桥位于嘉华大桥上游100米处,全长619米,建成后将成为我市跨度最大的连续刚构轨道专用桥。 “专用桥建设推进顺利,P5主墩将在本月封顶。”中建三局轨道9号线嘉华专用桥项目部现场管理人员游磊介绍,目前,桥梁已经建设完4个桥墩,即将封顶的是最后一个主桥墩。下一步,将进行桥梁“零号块”、桥跨结构、现浇梁施工等,今年年内实现合龙,主体工程完工。 给力 全市在建及运营总里程突破500公里 重庆轨道交通今年一季度喜事不断。据重庆交通开投集团相关负责人介绍,早在1月25日,轨道交通5A线、4号线二期、5号线北延伸段集中开工,标志着我市城市轨道交通第三期建设规划3条、70公里新建线路全面落地,全市在建及运营城市轨道交通线路总里程突破500公里。 轨道交通5A线工程起于富华路站,经歇台子、奥体中心、石坪桥、杨家坪、滩子口、黄桷坪、四川美院、电厂、长江二桥、外河坪北、外河坪南、简家槽、茄子溪、白居寺、伏牛溪、金鳌山、跳磴,终点至跳磴南站。线路全长约29公里,设车站19座。 轨道交通4号线二期项目起于唐家沱,经铁山坪、干坝子、鱼嘴、鱼庙路、高石坎、复盛、王家城、生基堡、龙兴、高石塔、普福、桐梓林、石船南,终点至石船站。线路全长约32公里,设车站14座。 轨道交通5号线北延伸段项目由5号线一期工程园博中心站接出,经玉河沟、甘悦大道、鲁家沟、中央公园西、椿萱大道、悦港大道,终点至悦港北路站。线路全长约9公里,设车站7座。
  • 14
    2019/03
    重庆市市域铁路(城轨快线)与城市轨道工可及预可线路用地控制性详细规划技术咨询采购公示
  • 12
    2019/03
     日前,记者从市住建委召开的领导干部大会暨党建工作会议上获悉,今年,天津市住建委将在提升城市品位和载体功能、加快推进绿色发展、加快建设轨道上的京津冀等工作上下功夫。   实施天津机场整修改造 加快国家会展中心建设   在重大项目建设方面,实施天津机场东区道路整修、西区飞行区改造和T1、T2航站楼局部改造等工程,同时加快T3航站楼前期工作,提升京津冀世界级机场群协同发展水平。加快国家会展中心建设,一期展馆区年底前完成桩基工程,有序启动东文南路等8个配套基础设施建设。提高污水处理能力,咸阳路污水处理厂上半年完成改造,东郊污水处理厂年底完成改造。加快地铁建设,今年实现国家批复的轨道交通建设规划项目全面启动,2021年实现通车里程319公里。   打通3处快速路堵点 完成5处卡口路段改造   在完善基础设施方面,提升快速路出行能力,打通微山路跨大沽南路立交、华昌大街立交辅道、志成道泰兴路立交3处快速路堵点,加快津沧高速快速化改造、津蓟立交等重大区域节点工程建设。完成登州路、革新道、海河西路、台儿庄南路、海源道5处卡口路段改造,建设完成新景道、嘉定东路、山青道、嘉康北路、嘉康西路等5条区域配套道路。建成南大桥、中纺前街地道、罗浮路地道3处雨水泵站,完成文庆道、迭山路雨水管线,推进岷江路、五马路、长湖路雨水管线建设,提升周边地区排水能力。实施供热旧管网改造100公里,燃气旧管网改造70公里,保证管网运行安全。   推进绿色生态城区建设 推动高品质装配式建筑项目   推进绿色生态城区建设,实施170万平方米公共建筑节能改造。推动建设高品质装配式建筑项目,全年新开工装配式建筑240万平方米,为京津冀地区能源消费结构优化和我市建筑业转型升级做贡献。因地制宜,推进8公里地下综合管廊开工建设。加快推动解放南路和中新生态城海绵城市试点项目建设,完善相关政策措施,形成可复制可推广的技术体系、融资方式和建设模式。
  • 06
    2019/03
    交通数据坐标转换服务(2019)采购公示 采购单位 重庆市交通规划研究院 项目名称 交通数据坐标转换服务(2019) 项目内容 为重庆市交通规划研究院提供2019年全年度的坐标转换数据服务,数据范围为重庆市域。 拟采购供应商全称、地址 重庆地理信息中心、重庆市渝北区龙山街道规划测绘创新基地2号楼 单一来源采购理由 1、此项工作涉及国家机密信息,我市唯一只有地理信息中心可以提供此项数据服务。 2、此工作地理信息中心已经持续五年以上,合同金额与往年相同,属于延续性合同。 公示日期 2019年3月6日-2019年3月8日 采购单位联系人 刘立 采购单位联系人联系电话 67185751
  • 19
    2019/02
    今年,地铁一号线璧山段将实现试运行,站前广场、换乘枢纽同步投用。 2月17日上午,重庆璧山区第十七届人民代表大会第三次会议正式开幕,璧山区区长秦文敏代表璧山区人民政府向大会作《政府工作报告》。 秦文敏说,璧山将落实基础设施建设提升行动计划,抓好交通建设三年会战。推进合璧津高速建设,开工渝遂高速支线,配合做好渝昆高铁、成渝中线高铁、兰渝高铁等前期工作。 除了地铁一号线璧山段实现试运行,站前广场、换乘枢纽同步投用之外,璧山还将建设地铁至高铁“云巴”线路,开工璧山至铜梁城市轨道交通。 力争启动金凤隧道建设和六旗隧道前期工作,争取渝蓉高速内环连接线尽早开工。完成黛山大道南延至来凤二期60%工程量,启动双星大道西延至大兴等干线公路建设100公里、建成80公里。推动无线城市接入I-Chongqing大平台,加快5G网络建设应用。 今年,璧山将大力发展文化旅游业。以“旅游+”为导向,丰富“吃住行游购娱,商养学闲情奇”等要素。完成六旗乐园水乐园主体工程,加快御湖国际旅游度假区建设。建设地派温泉等一批精品酒店,推进旅游集散中心等“全域景区”旅游配套设施建设
  • 26
    2019/01
    重庆轨道交通4号线一期,途经重庆北站北广场,串起两路寸滩保税港区,唐家沱组团等区域轨道线。 轨道线路的修建,让我们的出行越来越畅通,越来越方便!昨日,3条轨道交通线路集中开工,分别是轨道交通5A线、4号线二期、5号线北延伸段。 从2000年轨道交通2号线开工建设至今,我市轨道交通事业经过了近20年的发展历程。截至2018年底,我市第一、第二轮轨道交通建设已累计完成投资1850亿元,日均客运量248万乘次,单日最高客运量达298万乘次。 轨道交通运营线路共计8条(段)、运营里程313公里,位居中西部第一、全国第五,轨道交通通达主城九区,覆盖机场、火车站、长途汽车站等对外交通枢纽和主城区各大商业中心及大型聚居区。 2018年11月28日,国家发展改革委正式印发《关于重庆市城市轨道交通第三期建设规划(2018—2023年)的批复》(发改基础〔2018〕1748号),同意我市新建5A线、4号线二期、5号线北延伸段等三条线路,总长度70公里,总投资515亿元。 市住房城乡建委相关负责人介绍,预计到2022年,我市第三期建设规划3条、70公里线路将全部建成,届时全市运营轨道线网将达到521公里,彻底解决市民“出行难”、“坐车难”等问题,形成以轨道交通为主的公交系统,所有重要功能中心及对外交通枢纽之间实现45分钟轨道通达。 (更多报道详见2版) 来看看这3条轨道线的具体站点 5A线(富华路—跳磴南) 全长29公里,共设车站19座(地下站12座,高架站7座),投资226亿元。 5A线是南北向骨干线路,强化渝中、九龙坡、巴南、大渡口之间快速联系,两次跨越长江,串联渝中半岛、杨家坪商圈、奥体中心、九龙半岛、李家沱和大渡口组团等重要节点和区域,对带动主城南部发展、缓解核心区交通拥堵具有重要作用。 4号线二期(唐家沱—石船) 全长32公里,共设车站14座(地下站10座,高架站4座),投资200亿元。 轨道交通4号线(盘桂路—石船)为我市轨道交通线网中东西走向的放射线,线路全长60公里。本次开工的4号线二期(唐家沱—石船)串联唐家沱、鱼嘴、龙兴组团以及果园港、铁山坪、复盛交通枢纽等重要节点和区域,对于带动东部槽谷快速发展、缓解主城交通拥堵具有重要作用。 5号线北延伸段 (园博中心—悦港北路) 全长9公里,共设车站7座(均为地下车站),投资89亿元。 本次开工的5号线北延段(园博中心—悦港北路)途经两江新区、渝北区,进一步完善中央公园片区和主城北部轨道线网结构。
  • 25
    2019/01
    新年伊始,重庆城市道路建设实现“开门红”!昨日,8个路桥隧项目集中开工! 按照市政府提出的缓堵保畅工作要求,市住房城乡建委以“完善城市骨架路网”为目标,以重点项目推进为突破点,全面启动城市道路建设。 市城投集团的5个城市道路工程,道路总长约24.27公里(含2座隧道、1座立交),总投资约84.43亿元,分别是:一纵线中心站至狮子岩段、坪山大道、内环快速路沙坪坝段拓宽改造、南环立交改造、新九中路。 市地产集团的3个城市道路项目,总长约5.61公里(含2座隧道、1座立交),总投资约22.11亿元,分别是:甘悦大道二期、通江立交、新凤中路北段。 其中,新凤中路北段工程备受关注,是重庆西站铁路综合交通枢纽项目的市政配套工程,将打通进出重庆西站“肠梗阻”。 这8个项目将在两到三年内建成,让老百姓的出行更方便,来看看是否在你家附近。 一纵线中心站至狮子岩段: 将连通渝遂高速等快速通道 项目位于沙坪坝区,起于中心站立交,止于狮子岩立交,含回龙坝立交、横五路立交,城市快速路,全长约10公里。 建成作用:项目建成后,将搭建及完善我市西部片区的快速路网体系,连通渝遂高速、一纵线、一横线、二横线等快速通道,对进一步优化中欧班列(重庆)起点西部物流园片区的快速进出通道具有重要意义。 建成时间:计划2022年9月。 坪山大道: 加强沙坪坝等西部片区间的联系 项目位于沙坪坝区,起于西永横四路,上跨大学城纵一路,止于大学城复线隧道,含5座立交、1座隧道,城市快速路,全长约7公里。 建成作用:项目建成后,将搭建及完善我市西部片区的快速路网体系,连通渝遂高速、一纵线等快速通道,对加强沙坪坝区、璧山区等西部片区的联系具有重要意义。 建成时间:计划2022年6月。 内环沙坪坝段拓宽改造: 六车道将拓宽为双向十车道 项目位于沙坪坝区,起于凤中立交,止于杨公桥立交,把双向六车道加应急停车带拓宽为双向十车道,城市快速路,全长约5.5公里。 建成作用:该项目是内环快速路西北半环凤中至人和段最后实施的拓宽改造范围,建成后,该段通行能力将比现在提升三分之一以上,将有效缓解目前内环快速路沙坪坝区范围内的交通拥堵情况。 建成时间:计划2022年10月。 新凤中路北段: 重庆西站重要的南北向交通干道 这次开工的新凤中路北段,起于内环老凤中立交,终点止于沙坪坝区上桥税务所。具体来说,新凤中路北段为双向六车道,全长1.49公里,下穿道双向四车道,设计车速50公里/小时。 建设作用:是重庆西站铁路综合交通枢纽项目的市政配套工程,将打通进出重庆西站“肠梗阻”。 建成时间:计划2021年4月。 新九中路: 跨九龙坡和大渡口的主干道 项目位于九龙坡区和大渡口区,起于华岩立交,止于陈庹路,双向六车道,含九中隧道、郭家立交、城市主干路,全长约1.77公里。 建成作用:项目建成后,将完善该片区的快速路网体系,连通二纵线、内环快速路、陈庹路等快速通道,对助推该片区社会经济发展具有重要意义。 建成时间:计划2021年12月。 南环立交改造: 疏通主城东南方向进出城节点 项目位于巴南区,对内环快速路与渝黔高速、渝湘高速相交的组合式立交进行改造,通过新建匝道、拓宽匝道、提高技术标准等方式对现有立交进行优化。 建成作用:项目建成后,将进一步疏通主城区东南方向进出城交通转换的关键节点,加强内环快速路与渝黔、渝湘、绕城等高速连接的重要联系,缓解目前该地区交通拥堵的情况。 建成时间:计划2021年8月。 甘悦大道二期: 连接悦来、翠云等片区 甘悦大道二期位于两江新区和渝北区临界处,为城市主干道工程。道路全长1740米,路幅宽44米,包含一条隧道(长约440米)、两座立交、一条下穿预留通道工程。 项目位于翠云片区,起点顺接已建沙井湾立交,由西向东延伸,经过春华大道立交后结束。道路为城市主干路,设计速度为60公里/小时。 建成作用:甘悦大道作为翠云片区东西向的主要道路,对周边用地有着十分重要的服务功能,是翠云片区发展的动脉。连接了悦来、翠云、两路等几个片区,具有重要的交通功能,是规划区内交通功能最强的东西向干路。 建成时间:计划2021年12月。 通江立交: 新建开迎路下穿道 通江立交改造工程,位于南岸区茶园新城东北部峡江路、开迎路(快速路三横线)与通江大道交叉口处。西接慈母山隧道,北侧紧邻广阳岛,往南通往茶园中心区,东接绕城高速,主体结构为半涡轮立交。 项目主要包括新建开迎路下穿通江大道的下穿道,上跨通江大道立交匝道8条,大兴村立交上跨桥,以及辅路系统4条道路。 建成作用:工程建设完成后,将加快绕城高速进出通行,满足区域发展和交通量的不断增长、改善片区投资环境具有重要意义。 建成时间:计划2021年10月。
  • 08
    2019/01
    采购单位 重庆市交通规划研究院 项目名称 六套Emme4(尺寸20)软件升级维护服务 项目内容 为已购买的六套Emme4软件提供软件升级服务,并通过电话、传真、E-mail等通讯方式沟通提供软件技术支持服务。 拟采购供应商全称、地址 北京晶众智慧交通科技股份有限公司、北京市朝阳区来广营北苑东路19号院1号B座14层 单一来源采购理由 1、交通院自2002年以来以加拿大INRO公司开发的Emme软件为平台,进行大都市区、主城区交通模型的建设、维护和规划项目应用工作。原本购买的软件升级服务已于2018年11月30日到期,现需延续升级服务。 2、目前,北京晶众智慧交通科技股份有限公司是经INRO公司官方认证的唯一国内代理服务公司,具有唯一性。经调研,该公司具备提供所需升级服务的能力。 公示日期 2019年01月08日-2019年01月10日 采购单位联系人 吴祥国 采购单位联系人联系电话 023-67185751、13983062385
  • 02
    2019/01
    位于菜园坝的重庆火车站,未来将发生巨变!记者1日从重庆规划和自然资源局获悉,重庆站综合交通枢纽片区通过规划方案国际征集、规划方案国际咨询竞争性磋商等,确定中国建筑设计研究院有限公司为《重庆站综合交通枢纽片区规划方案国际咨询》的签约设计机构。这标志着,沉寂已久的菜园坝火车站改造工程再次提上了日程,未来重庆火车站将变身重要的“铁路枢纽”,成为新的城市名片。 位于菜园坝的重庆火车站,未来将发生巨变!记者1日从重庆规划和自然资源局获悉,重庆站综合交通枢纽片区通过规划方案国际征集、规划方案国际咨询竞争性磋商等,确定中国建筑设计研究院有限公司为《重庆站综合交通