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主城公交优先道已达44.3公里
发布时间:2018-08-29 浏览量 :55 次 发布者 : 重庆晨报

“今天坐公交车从小龙坎至石坪桥,走的公交优先道,一路畅通无阻,以后出行首选公交车。”昨日,小龙坎至杨家坪公交优先道启用第一天,早上7点39分,市民杨女士从小龙坎站坐上404路公交车,仅用20分钟就到达目的地。

当日,市公安局会同市交委、市建委等部门新开通启用小龙坎至杨家坪、重庆西站至凤天路两条公交优先道,满足市民便捷、低碳、绿色的出行需求。

自驾车跑一遍,用时43分钟

27日早上8点,重庆晨报记者驱车从小龙坎出发,前往杨家坪商圈,全程约8公里。当行驶至黄桷园路段时,道路出现缓堵。随后,在马家岩、高庙村、石桥铺商圈附近和石坪桥正街沿线也有不同程度缓堵,行至杨家坪商圈用时43分钟。

“从小龙坎到杨家坪,早高峰自己开车至少半小时,下雨天一个多小时都有。”在石坪桥上班的高先生说,“每天来往油费要8元,停车一天是10元,开车出行每天差不多就是18元。”

在得知小龙坎至杨家坪的公交优先道开通后,高先生计划以后以公交出行为主,“不仅花费少,还更省心!”

乘坐404路公交车只花28分钟

28日上午7点37分,记者在沙坪坝站坐上404路公交车。两分钟后,车辆抵达小龙坎站,行驶进入公交优先道。一路上,车流量并不大,公交车行驶速度基本上可保持在40公里/小时。8点05分,公交车到达杨家坪站,全程用时28分钟。

驾驶员李成颉称,以前早高峰时段,他单程行驶时间在40分钟以上,如果遇到下雨或交通事故,单程用时就要1小时。

主城公交优先道已达44.3公里

此前,两路口至杨家坪、鲁能立交至炒油场、红石路公交优先道已启用。据交巡警介绍,这次两条公交优先道启用后,主城区公交优先道运行里程将达到44.3公里,其中小龙坎至杨家坪段公交优先道启用后,连接主城区五大商圈的公交优先道骨干网络基本形成。

小龙坎至杨家坪段公交优先道:从石小路小龙坎经石桥铺、陈家坪、石杨路至石坪桥转盘到达杨家坪转盘,全长8.2公里(单向),除石坪桥转盘至杨家坪转盘部分道路双向4车道拓宽工程未完成外,全线其余双向6车道及以上道路均已完成公交优先道建设,沿线设有公交站点30个,公交线45条。

重庆西站至西南医院段公交优先道:全长4.3公里(单向),从重庆西站经创业大道、凤天路至西南医院,全段为双向6车道,沿线设有公交站点17个、途径公交线25条。

优化部分公交线路和站点

为确保公交优先道运行,提升道路通行效率,公安交通管理部门对公交优先道沿线交通组织进行了优化调整,将石小路部分路段路口车道数量由三车道调整为四车道,在石小路立交设置多车道汇入控制系统。

另外,公交集团针对石小路、重庆西站优先道的实际运行情况,开展线路优化、站点优化等相关工作。

其中,优化调整公交线路3条(291路、415路、843路),优化公交车辆站点停靠3个(石坪桥正街、高庙村富州新城、板材市场),并对石桥铺站点按照车辆汇入方向,重新分配线路车辆停靠。同时,计划近期在石小路优先道打造骨干线路404线,并即将投放38台一级踏步车。