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杭州“十三五”规划出炉,交通将更顺畅 来源:太平洋汽车网 查看 1405 次 时间:2016/2/19 9:44:17

速度缩短距离。过去的五年,我们能明显感受到出门越来越方便,物流快递行业突飞猛进,杭城综合交通运输体系日臻完善。那么,未来的杭州交通会咋样?27 日,杭州市交通运输局透露的“十三五”规划显示,未来五年,杭州将重点实施300余项交通基础设施建设项目,总投资5700亿元,包括在杭州城西建综合交 通枢纽。

城西建综合交通枢纽

  杭州市交通运输局局长范建军说,杭州未来五年将深入推进大枢纽建设,打造和提升杭州萧山国际机场、火车东站、城西综合交通枢纽三大门户枢纽、20个市域集散枢纽和上百个换乘枢纽。

  城西综合交通枢纽,规划初定于余杭区仓前镇,定位为全国铁路枢纽站,总投资约60亿元,往南将连接杭义温高铁,往北接商合杭铁路,两线在站内贯通,形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。

同时,沪杭铁路也将引入城西综合交通枢纽,形成城西地区与上海地区衔接的新通道。此外,杭武(杭州至武汉)铁路线位及进入西站的方案目前也正在研究。不 过,既为交通枢纽,就意味着它不仅仅是火车站,据了解,城西综合交通枢纽将配套有地铁、公交、汽车客运场站等,一如杭州火车东站。

  杭州外围交通将更顺畅,五年建成高速骨架网络

  杭州外围交通将越来越顺畅。据交通“十三五”规划,杭州绕城高速公路西复线、千黄高速、临金高速、杭绍甬高速、杭绍台高速联络线将全面开工建设,五年内基本建成“一绕、一环、十一射、三连”900公里高速公路骨架网络。

  沪杭、杭宁、杭徽、杭新景、杭金衢、杭绍甬六大综合交通运输走廊也将提升完善,杭州的集聚与辐射作用将进一步增强。同时,杭州将继续改建和完善市域干线公路,完善提升7条国道、16条省道组成的2000余公里国省道干线公路网络;深入实施农村公路改造提升工程。

  公交建设方面,到2020年,市区绿色公共交通车辆比率达到100%,公共交通机动化出行分担率达到61%(目前48%),不含步行全方式分担率达到 45%(目前39%),完成国家公交都市示范城市创建。此外,富春江船闸改造工程也将建成并运营,全面开工京杭运河浙江段三级航道整治工程(京杭运河二通 道),完善“一港、三干、四支”内河航道网络。

  借力G20峰会,16个交通项目今年建成

  万丈高楼平地起。今年是“十三五”发展的开局之年,同时又有G20峰会带来的新机遇,杭州将有一大批交通项目完工或上马。今年,萧山机场公路改建工程、富 春江船闸改建工程、杭州绕城高速东线下沙南互通、23省道富阳横凉亭至新登段改建工程、104国道瓶窑至勾庄段改建等16个项目都将建成。杭州城西科创产 业集聚区三大工程以及23省道建德航头至界头段改建工程、桐庐县S305(23省道)梅蓉至杭新景高速凤川互通公路工程等18个项目将加快推进。杭州绕城 高速公路西复线杭州至绍兴段、临金高速(国高网段)、千黄高速等20个项目将全面开工建设。

小编总结:近年来杭州也是大力提升交通的建设,毕竟作为省内的交通枢纽,杭州的影响力还是差那么一点点,借助G20峰会这个好机遇,大批工程上马,多条线路改造工程也将完成,交通便利性也将得到有效的提升。

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